互聯網影響商業活動 靠點子創業的時代一去不返

　　9月23日晚，2015年中國青年互聯網創業大賽閉幕式暨頒獎典禮舉行。本報記者 李建泉/攝

　　“誰能幫助實體經濟提高收入、降低成本、渡過難關，誰就掌握了最新的互聯網創業的脈搏。”杭州聯創副總裁盧新亮說。在創青春2015中國青年互聯網創業大賽決賽期間，主辦方組織資本相親歡樂趴環節，即參賽選手做路演，投資機構舉牌，再由選手選擇投資機構進一步洽談。多個參賽團隊選擇與杭州聯創對接。

　　在對接會后，盧新亮接受中國青年報採訪時說，互聯網只是個工具，重要的是看‘+’什麼，互聯網創業也要回歸商業的本質。

　　盧新亮的觀點代表了一部分投資人和評委的意見。經緯創投副總裁黃雲剛認為，在許多傳統行業，互聯網更是在我們看不到的“后端”，影響著企業商業活動的開展。

　　本次大賽的參賽選手，很多已經開始了這樣的實踐。

　　創二代的跨界實驗

　　27歲的蔡雷大學畢業時，在國內一家著名的計算機企業就職，但是工作3個月后，他就回到了父親經營了10多個年頭的企業工作。這是一家從事水運行業的企業，蔡雷發現，在這個傳統產業中，他能發揮的作用反而更大。

　　蔡雷在企業從跑單、業務、調度開始做起，他發現了這個行業的短板：信息不對稱、溝通效率低。他父親的這個企業，“每年損失的違約金就超過了100萬元。”

　　機會來了。蔡雷發現，近年來，眾多物流 App應運而生，而關於水運市場的信息平台還幾乎空白，且僅有的幾家 PC 端平台，“框架粗糙，運營策略目光短淺，對現有的水運市場幾乎沒有份額”。信息的溝通還是依靠電話加短信。

　　“為了綜合水運市場資源，我們迫切需要建立一個基於互聯網+的水運信息平台，為貨主和船主搭建信息平台，貨主與船主可以在平台上完成發布、搜索信息，在線下單、在線支付等一系列交易過程。同時，還可以將與水運市場有關的資源全部吸引到平台上，包含資源商貿企業、船舶制造企業、物流企業、碼頭等圍繞貨主與船主展開的資源……”蔡雷看好了這個行業，說服父親投資300萬元，開始了自己的創業之旅。

　　南京航空航天大學研究生畢業的向孫祖也辭掉了國企的工作，放棄了先前自己的創業項目，轉投蔡雷的中國水運市場網項目。他看好的是水運這個行業：“行業門檻高，未來體量不會受限，使用頻率高。”

　　在向孫祖看來，未來互聯網創業一定是回歸互聯網的工具屬性，提升行業效率，才能生存下去。

　　海歸、金融碩士趙剛加盟的是“醫採購——民營醫院採購平台”，這個項目致力於為民營醫院提供更具價格優勢的醫藥採購渠道，搭建醫院聯合體的平台。這個項目的7名聯合創始人中，有6名具有醫療背景，其中也有家族醫療企業的繼承人。

　　趙剛看好的是未來民營醫院數量大幅增加的趨勢，以及醫藥採購成本高阻礙民營醫院良性發展、市場產品採購價格不透明導致採購價格差異大、單體醫院議價能力低等行業存在的問題。

　　與向孫祖一樣，趙剛看好的是這個行業門檻高，以及互聯網可預期的對傳統行業的改造。目前，醫採購這一平台已經有80家醫院和500家供應商廠家加入，達到百萬元的採購規模。

　　華睿投資的陳昊認為，單純靠一個“點子”創業的階段已經一去不返。“現在我們更關注的是產業+互聯網。”

　　在陳昊看來，基本上所有的產業都可以和互聯網對接。“企業和互聯網對接有很多‘端’，並不局限於我們熟悉的消費端。”對於傳統企業，互聯網會在企業管理、生產環節、機器物聯等方面，對傳統企業進行“顛覆”。“這才是互聯網創業的本質，而不是‘開網店賣東西’。”

　　在看不到的后端改變生活方式

　　經緯創投副總裁黃雲剛認為，阿裡巴巴的出現讓互聯網不再是“游戲、娛樂工具”，而是走到線下，開始改變人們的生活方式。如今，互聯網在各行各業的應用已經滲透進我們的生活，幾乎無處不在。除了購物網站、打車軟件等改變了人們生活習慣的產品之外，在許多傳統行業，互聯網更是在我們看不到的“后端”，影響著企業商業活動的開展。

　　給租客提供22厘米的床墊，定制PVC的地板，24小時隨時為住戶提供維修服務……郭益鋒帶來的寓見公寓項目，正在上海做這樣的產品。

　　“對於剛畢業的大學生，在租房時會經歷不愉快，我們就是要解決這個問題。”郭益鋒穿著襯衫，挽著袖子，雙手比劃著自己的項目顯得信心十足。他所在的團隊，2014年7月才成立。“我們按照互聯網公司的方式來做，快速復制，到現在有4500間房源。”郭益鋒說，這是房地產中介的奇跡。

　　從表面上來看，他們的商業模式與某連鎖地產的模式一致。從個人手中長期租來房源，進行重新裝修。然后，把統一裝修的單間租給客戶，其目標客戶就是城市中的年輕白領。

　　“我們是一家純粹的互聯網企業，沒有舊體制的負擔。” 郭益鋒笑著說。寓見公寓把租房這個傳統的行業，用互聯網思維進行改造。團隊已經建立了數據模型，在整租房子的時候，隻要輸入數據，就能計算出租下這套房子的價錢，無需工作人員憑經驗與房主議價。

　　“如果價格合適，我們馬上就能租下房子，不需要像其他企業一樣層層審核。”郭益鋒表示，這家公司的競爭力在於通過標准化的拆分，實現快速的擴張。

　　不僅租房的方式可以改變，在未來城市中，停車的方式也可以改變。

　　“北京現有機動車548萬輛，備案合法停車位僅有276萬個。”悠泊項目的創始人孟超說，停車難最好的解決方案，就是“根本不用你來停。”

　　孟超說，悠泊的願景是打造一個開放的平台，引導線下第三方企業在悠泊的平台上實現自己的代客泊車服務，實現城市的任何一個角落都可以一鍵停車的大夢想。

　　孟超的這一願景已經在北京幾個停車難的醫院、商圈周圍，實現了一部分。而且提供全程攝像的代客泊車服務，就是考慮到改變生活方式也要考慮到用戶的行為習慣，這是個性化需求的一個重要考量。

　　期待更深層次的介入

　　盧新亮認為，這次很多參賽項目都非常務實。但是作為投資方，他希望創業者能夠更深層次地介入實體經濟發展。

　　盧新亮所在的公司曾投資一個傳感器項目。這個項目是基於目前在中國，大量食品飲料企業在使用國外的生產線設備，他們無法掌握生產線核心運行狀態。某公司客戶為了避免設備出問題時無從應對，隻好花費大量資金，購買生產線的各個核心配件存在倉庫裡。而給設備加裝傳感器后，就可以明確地了解配件的壽命還有多久、設備何時需要檢修等等，再也不需要花費高額資金，儲存一堆根本不知道什麼時候才用得上的設備配件。

　　盧新亮也充滿期待：“這次大賽的一些項目，已經有了類似的‘潛質’，隻要‘方向作一些調整’，就極具發展潛力。”

　　36氪創始人劉成城是本次大賽決賽的評委，他把最高分投給了快貨運——基於移動互聯網的車貨匹配交易平台。

　　快貨運的核心用戶是80萬中、小專線企業，“它們資金規模小、長途網絡能力弱、同城配送能力弱、服務水平低、運作效率低”。基於這樣的用戶痛點，快貨運提出了要實現的目標：幫助專線擁有標准高效的門到門服務能力。

　　這個項目獲得多名評委的青睞，劉成城認為最重要的是產品設計和執行落地的匹配度高，“想做的和所做的比較一致所謂互聯網的思路，就是整合資源的方式和能力。”（崔玉娟 黃丹羽 章正）