"雙十一"七年看變不僅是電商 各行各業展示活力

　　安徽，商家全力奮戰“雙十一”。 新華社發

　　“雙十一”當天，僅用12分28秒，阿裡巴巴平台上的交易額就沖破了100億元。新華社發

　　涌動的“周邊”

　　七年了，如今備戰“雙十一”的，可不僅僅是網店。

　　今年，在阿裡旗下菜鳥網絡協調下，包括“四通一達”在內的物流車都統一刷成“天貓紅”的配送形象。一時間，北京的油漆工成了稀缺人才，收入翻著番地往上漲。熟練的油漆工，這一個月掙一兩萬元不成問題。

　　這樣一個“雙十一”對“無關”行業產生影響的插曲，其實也顯示了如今電商和“互聯網+”觸角的“無微不至”。2009年，當時的淘寶商城發起“雙十一”時，瞄准的只是趁“添置冬裝”小掙一筆。可沒想到，隨著京東、蘇寧易購等電商在幾年裡陸續加入，“雙十一”規模和影響越來越大，如今已經影響到了幾乎各行各業，帶動起電商“周邊”行業的變革和轉型。

　　最先引爆的是快遞業，其時經常出現的“爆倉”，也記錄著“周邊”行業跟不上電商速度的歷史。可如今，面對全行業比去年同期增長超四成的每日1.4億件的處理量，中通董事長賴梅鬆輕鬆地對記者說：“現在中通率先推行大數據分單，‘雙十一’期間基本不會出現快遞爆倉問題了。”

　　以“雙十一”為代表的電商發展，被稱為中國互聯網消費的“啟蒙”。它帶來的不僅僅是商品消費模式的轉變，更深入的是互聯網手段日新月異的更新。伴隨著“雙十一”影響的深入，移動支付在2012年呈現爆發式的增長，團購、打車等服務性消費應運而生。而隨后這幾年，越來越多的“周邊”行業開始加入“雙十一”。互聯網理財趁機推出了收益率翻倍的產品，餐飲企業也在團購APP推出半價菜，旅游網站在“雙十一”期間上線了新的打折線路……“雙十一”不再是電商賣產品的節日，而是成為中國消費者和各行各業展示活力的舞台。

　　勢頭如此迅猛，給了阿裡巴巴創始人馬雲更多底氣：“相信經過這幾年‘雙十一’大考，會讓中國在商業方面的發展遠遠超過世界想象”。

　　變革的“聯盟”

　　“雙十一”萬眾矚目，也總是伴隨著各大電商的互嗆和縱橫捭闔。蘇寧牽手阿裡之后，今年“雙十一”期間將槍口轉向了京東﹔而京東為了對抗阿裡，最終選擇和阿裡的對手騰訊“聯姻”，啟動了“京騰計劃”。

　　與“雙十一”電商同業間的競爭相比，電商和實體兩大聯盟之間的競爭則更為激烈。2013年，這種對立達到了水火不容之勢。當年，各大電商忙著宣傳“雙十一”，中國家具協會卻傳來抵制電商的消息——紅星美凱龍、居然之家等19家實體家居賣場出台規定，嚴格禁止商戶在賣場內傳播或推廣電商線上的“雙十一”促銷活動。

　　而此前的2012年12月12日，馬雲與萬達集團董事長王健林曾經設下了一個億元賭局：10年后，電商在中國零售市場份額能不能佔據半壁江山？

　　電商崛起之下，實體行業壓力重重，兩大陣營似乎勢不兩立。但在“互聯網+”摧枯拉朽的變革力量之下，兩大聯盟隨后出現了奇妙的反轉。在一年后的2013年底，萬達進入電商行業，王健林表示放棄這個賭約，“我仍堅持我的觀點，傳統商業不會被電子商務完全取代，兩個行業將會融合發展，並且都可以活得很好。”

　　互聯網的力量就是融合。隨著“互聯網+”在其他行業的迅速拓展，O2O作為年度概念強勢崛起。今年，阿裡283億元人民幣入股蘇寧，京東43億元入股永輝超市。線上線下之爭，似乎悄然達成了和解。

　　“電商到今天為止才剛剛開始，以后電子商務‘電子’兩個字將不存在網上和網下之分。怎麼在未來的7年到10年內把網上網下融合在一起，這是最大的關鍵。”昨天，馬雲如是評價“雙十一”7年之痒。

　　我們看到，從馬雲、王健林之賭后的萬達電商，再到后來的董明珠、雷軍之爭后的格力手機，“互聯網”已經從顛覆者的位置，被傳統行業接納為建設者，以O2O為代表的轉型升級的力量，也在從電商領域向中國經濟的各行各業拓展。

　　穩進的“馬車”

　　“強大的內需潛力，是我們中國經濟今天面臨的巨大機會所在。”馬雲說。

　　數據也給出了同樣的回答：今年前三季度，我國最終消費支出對國內生產總值增長的貢獻率為58.4%，比上年同期提高9.3個百分點。而全國網上商品零售額同比增長34.7%，佔社會消費品零售總額的比重提升到10%。

　　對外經貿大學教授王健認為，中國經濟傳統的投資、出口和消費三駕馬車中，消費的比重正在飛速增加，而“雙十一”正是這樣一個絕佳平台，承擔起拉動內需的重任。

　　細心者會發現，從2012年“雙十一”前夕國務院發布《關於促進信息消費擴大內需的若干意見》，到今年10月26日至11月9日國務院連日發出的促進快遞業、打擊侵權假冒、促進農村電商的三個意見﹔從2013年和2014年“雙十一”前夕馬雲和劉強東分別受邀參加國務院經濟形勢座談會，到今年李克強總理繼續為電商和消費者“點贊”，再到11月11日國務院常務會議部署“以消費升級促進產業升級，培育形成新供給新動力擴大內需”。人們看到，中國促進消費這駕“馬車”的力量，越來越強。

　　阿裡巴巴集團中國零售事業群總裁張建鋒說，中國的消費市場已經從“單純的引爆”進入到“全面的擴容”，而消費縱深和寬度亦在大幅度增加。“‘雙十一’已經成為拉動和擴展內需的新引擎，也是實體經濟進入內需時代的強力支撐。”

　　因此，輿論中討論“雙十一”還能再辦多久的意義並不大，因為消費這駕“馬車”已經啟動，正拉著中國經濟穩步前進。 （本報記者 陳恆）