今年上半年,公司物流業務日均單量已突破1.3萬單,整體妥投率在95%以上,穩居當地市場前列。6月份,我們瞄准被稱為物流業最后一塊“藍海”的生鮮配送領域,通過分揀倉庫建冷庫、分運環節採用保溫箱、發行站點配備保鮮櫃,初步構建了最后一公裡冷鏈物流體系,日均生鮮配送500單左右,預期接下來會有較快增長。樂觀估計,2014年每日送的物流業務收入將實現同比翻一番,力爭達到1500萬元。我們把做物流帶來的好處歸納為三點:
一是增加收入,穩定隊伍。近年來報刊投遞質量盡管反復提反復抓,但一直難有起色,一個重要原因就是報刊投遞業務量下滑,投遞員收入減少,投遞員在外兼職成為普遍現象,人心散了,隊伍不好帶。物流業務能讓投遞員增加收入,把人心收回來,把隊伍重新掌控在自己手中,無論對於公司管理還是服務質量,都會帶來實實在在的好處。
二是接軌市場,鍛煉隊伍。以前我們抓管理、抓質量,除了開會、發通知、搞培訓之外,沒有其他招數,往往隻重視過程不重視效果,多年慘淡經營,換來的是團隊的退化,正規軍打不過游擊隊。物流行業有一整套非常科學嚴謹的考核辦法,每一單貨品的配送流程都有跟蹤、評估和反饋,每一天的妥投率和投訴率都與業務量和收入挂鉤。從某種意義上說,物流市場為我們抓隊伍建設提供了全新的高效手段。
三是反哺主業,轉危為機。按照目前紙媒發行量加速下滑的態勢,如果不努力拓展新領域和新業務,也許用不了幾年,龐大的隊伍就會變成包袱和累贅,一旦出現這種情況,不僅上千名員工會下崗,還會影響到上千個家庭的生活。物流是中國增長速度最快的行業之一,年平均增幅超過20%,是一個潛力無限的朝陽行業。隻要我們把自己擅長的事做好,充分發揮自身優勢,專注於服務質量和市場拓展,業務量一定會越來越多,逐步實現對主業進行補充和反哺,最終助推整個團隊順利完成轉型。
上一頁 | 下一頁 |