“苏古尔地处山区,交通极为不便,遇春冬牧道不通时,只能通过轨道车进出。” 2009年乌鲁木齐铁路局奎屯工务段苏古尔工务线路车间成立时,薛华被任命为车间主任,艰辛的工作环境令他记忆犹新。
苏古尔线路车间位于天山边的阿恰尔河畔,负责着精伊霍铁路112公里线路、66组道岔、33个隧道、40座桥梁及其他附属设施的养护。每年11月至来年4月,山区都处于冰冻时期,全年降雪天数高达60—120天,最大积雪厚度达1.4米。因此,每天早上6点开始,清扫道岔和线路路基上的积雪,是冬季必不可少的工作。薛华带领车间各组人员每天工作11个多小时,每年清扫道岔200多组,清雪130多公里,在狂风中艰难行走。
通往车站的路,上班必须要“爬山”,下班必须要“滑坡”,雨雪天气举步维艰。为了彻底改变这种窘境,薛华和工友们捡石头、挑黄沙、铺石料,到山上挖土、拉土,用一个多月的时间修建了一条长达100多米的台阶。
工区环境恶劣,薛华和工友们就上山拉土,回填洼地建成小菜园和蔬菜大棚,种植胡萝卜、辣椒、西红柿等蔬菜,实现了自给自足,养路工的餐桌不再单调。他们甚至造了一架水车,“吃水、灌溉再也不是问题”。
让职工和当地牧民最为骄傲的是深山里飘扬起的五星红旗。这里每周一都会举行庄严的升旗仪式,国歌响起时,骑马路经车间的牧民和孩子都会收起缰绳,下马伫立,左手牵马,右手向国旗敬礼。
“几年来,薛华带领车间全体干部职工,将这段设备复杂、基础薄弱、病害严重的‘担心线’逐渐养护成了‘放心线’,取得了无任何事故、无人员伤亡的好成绩。”奎屯工务段段长龙东升对薛华的工作,伸出大拇指。