融媒时代的广播传播路径转向【2】

三、萃取专业化元素的广播内容转向路径

娱乐和休闲逐渐成为城市人口媒体内容消费的主流。广西电台“私家车930”抓住新闻资讯、娱乐和服务三大基础元素，其内容转向缓解目标人群开车的疲劳，增加路途趣味，环境监测，社会知识等；内容架构为整点有新闻，半点有资讯，中间穿插小板块和固定栏目，把衣、食、住、行、娱乐、游等信息打碎，做成线性节目有规律地安排在全天节目中。

1.新闻资讯元素与品质电台

新闻类节目体现在全天4档节目中：早晨+中午+下午+傍晚，分别为《私家车上班路上》（7:30~9:00）；《知道分子》（12:00~12:30）；《绿灯了没》（16:00~17:00）；《私家车下班路上》（17:30~19:30）。

《私家车上班路上》包括资讯、读报和微博天下，信息量大，每条新闻资讯限制在80~200字左右，提供新闻快餐，增加点评成分。在保障一定量的国际国内新闻基础上，强调本地新闻的自采能力，这是地方广播媒体展现实力的空间，以此打造本地频率的话语权、增加公信力和可信度；

《知道分子》是偏评论性的节目。一般是由2~3个话题组成，由频率自己的评论员完成930快评，在板块节目中首播后，再分为4个点段进行滚动播出；

《绿灯了没》时长60分钟，是侧重服务性的舆论监督节目，这档节目主要是热线投诉，听众交流互动的平台。对于电台而言，这档节目拉近了与听众的距离，同时又为第二天的节目寻找到听众真正感兴趣的内容，满足听众被尊重及想听的两重需要；

《私家车下班路上》以生动有趣的方式呈现新闻资讯，从听众的生活和工作节奏上来讲，一天工作后走在回家的路上，要考虑到回家后的晚饭和家人放松的需求。

2.娱乐元素与人气聚拢

对于一些精品娱乐节目，该频率实现多媒体化开发，邀约国内知名网络作家，配合新媒体运作，以两位当红主持人为原型，每年60集，以边招商、边录制、边播出的方式，生产制作大型广播都市情景喜剧《悦来悦乐》、国内首部广播微电影《相亲》等，创下优酷高点击率，实现了广播产品的全媒体突围。目前商业赞助和广告植入不断取得成果。

3.服务元素与赢得关注

新的媒体环境下，媒体内容与媒体服务理念关联更深入。广西电台“私家车930”的服务类节目《我的汽车有话说》赢得了听众广泛认可，围绕这档汽车服务类节目，设立了《超级试驾会》节目和网络上的虚拟车库《930车库》。

2014年9月广西壮族自治区商业厅设立一个二手车协会，主动提出由广西电台“私家车930”牵头，为市民提供优质服务。这说明频率如果获得听众的高度信任，就可以选择和引导不同的商业力量，主流媒体的主导地位也不断得到稳固。

四、“碎片化”与“一盘棋”的节目编排

有效的节目编排主要考虑了两个因素：一个是听众收听高峰的情况；另一个是作为独立媒体，广播从媒体功能最大发挥的角度，如何为听众提供专业化节目。后者是专业媒体的重要体现，也是针对目前唯市场、唯听众论局面的一个积极探索。

对于私家车主而言，每天路上随时进入随时离开，单位收听的时间与其出行的拥堵状况和平均路程里数密切相关，很难保证完整收听一档广播节目；另外，从社会信息接受模式的角度上看，丰富的社交网络的资讯推送与多元媒体信息资讯的高度竞争，使听众对信息的获取进入了一个新的情景中——碎片化，注意力的抓取和持久都成了问题，“一心多用”获取信息习惯渐趋养成等，这都决定了听众媒介接触行为的“碎片化”特征。广播陪伴性的媒介属性在当代又将有新的阐释，即：要求呈现的信息内容不可或缺、具有独特视角、呈现方式的不干扰听众，伴随性特征就要在这其中找到平衡点。

“私家车930”全天节目以“资讯+娱乐+音乐+服务”的思路进行编排，以“轮盘+板块”的碎片化小单元节目方式进行架构，节目内容打破专业化的界限，以私家车主的全部信息需求为目标，涵盖其衣、食、住、行、娱乐、旅游等各个方面的信息需求，尽管这一综合型的广播方案内容复杂、个性不够鲜明，与类型化的广播大潮相违背，但与车载听众细分相一致，以听众的需要为出发点得以真正实现媒体服务的理念。

同时， “私家车930”编排呈现出“一盘棋”的编排特点，即在与听众出行需要高度契合的基础上，对私家车主群体三个高峰期的收听进行深层挖掘，把整个频率影响力的完整打造作为另外一条重要的主线：在新闻资讯类节目的设置上，体现为早上的新闻节目重视拳头产品的营造，增加评论的元素；中午新闻类节目增加娱乐的色彩；晚上新闻节目以“杂文”的方式呈现，讲究新闻呈现方式和要素的多元和多样性；同时周末又对一周的新闻要素进行扫描，对于忠实听众而言，强化了对一周收听内容的总的了解，是对忠实听众的一个主动信息规划，强化听众的忠诚度和圈子感觉。

（作者系：孟伟，中国传媒大学教授，郑葵，广西电台副台长、“私家车930”总监。）